Un freinage deux fois réduit le pic de tension du fil de trame, qui est fondamentalement proche de l'effet de liaison dans le chargeur mécanique. Le retrait du ventilateur et la consommation électrique du chargeur de trépointe ne sont que d'environ 75 watts, et l'effet d'économie d'énergie est énorme. Augmentez la vitesse de 10 % à 20 % par rapport au margeur mécanique. Il peut être configuré comme mode de vol de reliure, mais également comme mode commun, ce qui garantit une large gamme d'applications pour la trame. Le coût de maintenance est faible et le fonctionnement est simple.