Le métier à tisser à projectile fait référence à un métier à tisser qui utilise une pince de trame en forme de feuille (également appelée « projectile ») pour introduire la trame dans la foule. Vitesse d'insertion de trame élevée, forte adaptabilité aux variétés de tissus, possibilité de tisser des tissus larges et faible bruit de machine.

Le métier à tisser à projectile a une vitesse d'insertion de trame élevée et une forte adaptabilité aux variétés de tissus. Il peut tisser de larges tissus avec un faible bruit de machine. Il existe deux séries de métiers à projectiles : PU et PS. La largeur de travail est de 220～545 cm. Il est divisé en couleur unique et multicolore. Il peut tisser des tissus purs et mélangés tels que le coton, la laine et les fibres chimiques. Comme l'installation de mécanismes de perte de dobby et jacquard, nous pouvons tisser des tissus à petits et grands motifs. En 1933, l'Allemand R. Rothman proposa pour la première fois l'insertion de trame de projectile ; en 1934, la société suisse Sulzer développa le métier à tisser à projectiles, qui fut mis en production commerciale au début des années 1950. Les métiers à projectiles diffèrent des métiers à navette généraux en trois parties : l'insertion de la trame, le battage et la lisière. L'insertion de trame est composée d'une boîte à navette, d'un mécanisme de prélèvement à arbre de torsion, d'un rail de guidage de navette, d'une boîte à navette et d'un mécanisme de transfert de projectile. Chaque métier à tisser est équipé de plusieurs projectiles et les fils de trame sont introduits dans la foule depuis le côté alimentation en trame du métier à tisser en séquence. La puissance de la navette provient de l'énergie potentielle élastique emmagasinée lors de la torsion de l'arbre de torsion, et l'énergie restante est absorbée par le tampon hydraulique.

Le projectile se déplace le long du rail de guidage. Une fois entré dans la boîte de navette et freiné, il est renvoyé à sa place d'origine par le mécanisme de transmission situé sous le hangar. Le battage adopte un mécanisme à came conjugué. Lorsque le chariot avance, le rail de guidage de la navette sort du hangar et se déplace vers le bas de la surface du tissu pour terminer l'action de battage ; lorsque le chariot recule et repose, le rail de guidage de la navette est inséré dans la foule, et le projectile avance le long du rail de guidage de la navette pour introduire la trame dans la foule. Les dispositifs de pliage, de retordage et de lisières intermédiaires sont utilisés sur le métier à projectile pour tisser des tissus en simple largeur, double largeur ou multi-largeurs. Lors du tissage de tissus en fibres synthétiques, un dispositif de fusion des bords est utilisé pour fixer les fils de chaîne des bords. Depuis les années 1970, les métiers à projectiles ont largement adopté les accumulateurs de trame, la détection électronique des arrêts du métier et d'autres dispositifs pour améliorer la productivité du métier à tisser ; en parallèle, ils ont également testé avec succès l'utilisation de moteurs à induction mécaniques, pneumatiques ou linéaires pour projeter une ou les deux extrémités de la trame. Métier à tisser à projectile avec uniquement un projectile et une insertion de trame alternative.